Os parlamentares da União Europeia (UE) aprovaram a flexibilização das metas de emissões de CO₂ para carros e vans, permitindo que as montadoras atinjam os objetivos de 2025 por meio da média de desempenho entre 2025 e 2027. A decisão foi formalizada pelo Conselho da União Europeia em 7 de maio de 2025, seguida pela adoção pelo Parlamento Europeu em 8 de maio de 2025.
A medida, proposta pela Comissão Europeia, visa oferecer mais tempo para as montadoras se adaptarem às exigências e evitar multas que poderiam chegar a 15 bilhões de euros. A flexibilização responde às preocupações da indústria automobilística, que argumentou sobre a dificuldade em cumprir as metas anuais devido à demanda por veículos elétricos e aos desafios do mercado.
Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, afirmou que a alteração proporciona um “espaço para respirar” à indústria. Contudo, a organização E-Mobility Europe expressou preocupação, alertando que a decisão pode atrasar a competitividade da Europa em relação à China no setor de veículos elétricos e dificultar investimentos em infraestrutura de recarga.
A flexibilidade permitirá que as fabricantes compensem um desempenho abaixo da meta em um ano por um desempenho superior nos anos seguintes, com a avaliação final ocorrendo ao final de 2027.
Fonte: Jovem Pam
Foto: Freepik
