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CARRO DE LUXOLand Rover confirma Range Rover Sport 100% elétrico

A montadora revelou o desenvolvimento do segundo veículo elétrico da marca, com estreia prevista para 2026.

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A Land Rover tornou oficial, nesta semana, que está desenvolvendo seu segundo automóvel totalmente elétrico: o Range Rover Sport Electric. A novidade foi antecipada com a exibição de um protótipo em um evento fechado realizado durante o Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.

De acordo com a fabricante britânica, as informações técnicas completas, o design final e o cronograma de lançamento serão divulgados ao longo do segundo semestre de 2026. A nova versão elétrica chegará para ampliar as opções de motorização do modelo, que atualmente conta com versões híbridas plug-in (PHEV), híbridas leves (MHEV) equipadas com motor V8, além de opções de seis cilindros a gasolina e a diesel.

A engenharia da Land Rover informou que o SUV elétrico manterá a mesma identidade visual das versões com motor a combustão, porém receberá uma calibração específica para lidar com a entrega instantânea de torque e potência característica dos propulsores elétricos. O modelo também ganhou ajustes exclusivos no chassi e um sistema de som adaptado à dinâmica de condução elétrica.

Testes com protótipos estão sendo realizados em circuitos fechados e em diferentes tipos de terreno, antes da apresentação mundial do veículo. A montadora busca garantir que o Range Rover Sport Electric mantenha o desempenho off-road característico da marca, mesmo com a nova motorização.

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O Range Rover Sport foi lançado em 2005 como uma alternativa mais esportiva dentro da linha de utilitários da Land Rover. A primeira geração utilizava uma variante da plataforma do Discovery 3 e posicionou a marca no segmento de SUVs com apelo urbano e dinâmico, concorrendo diretamente com montadoras alemãs.

A segunda geração, apresentada em 2013, trouxe uma estrutura monocoque de alumínio, reduzindo o peso em mais de 400 kg e melhorando consumo e estabilidade. Já a terceira geração, lançada em 2022, adotou a plataforma modular flexível MLA-Flex, desenvolvida para suportar desde motores a combustão até sistemas híbridos e a nova configuração 100% elétrica.

Fonte: CNN Brasil

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